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6月20日までの作業(複製編)

Category : プラレール
さて原型が出来たら、いよいよ複製です。

CHoenTcWIAEO-fT.jpg
会社帰りに、複製用品一式を買ってきました。

P6190048.jpg
ブロックを組んで、師匠の講座に従って油粘土で台座を作り、
原型をセット。

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ドキドキのシリコン投入。A面はこれで500gでした。

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固まったらひっくり返して粘土を除去し、B面を流します。こちらは300g。

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そんなわけで出来あがったのがこんな型。
…湯口をつけるのを忘れましたw

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空気穴を作り、いざレジンキャスト!


P6200054.jpg
で、出来たのがこちら。
手前が1stショット、奥が原型。思いのほか上手く来ました。

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3rdを流したところで、型が大きく裂損、修復不能となりました。

P6200060.jpg
側面が薄すぎでしたね…。

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上から3rdショット、1stショット、原型。
(2ndは湯回りが悪く失敗)

P6200058.jpg
それよりも問題なのは、側面の窓の枠が次々に壊れて行くこと。
3ショットで、かなり欠損しました。これではもう数ショットで窓が無くなりますw
これはシリコンを変えるほか無いかも…。



そんなわけで、初めての複製はこれにて終了。
型作り・レジンキャスト自体は思いのほか簡単に出来ましたが、
数ショットで型が壊れたのでは量産には使えませんので、さらに実験を続けていくほか無さそうです…。

まぁとりあえず、最低数の2個は確保したので、これを使って作って行くことにしましょう。
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6月20日までの作業(原型製作編)

Category : プラレール
またしても半年近く日記を書いていませんでした。
色々ありましたがなんとか生きてます、はい。

さてそんなわけで、10年来の念願だったプラレの複製、
貴金属電池鉄道師匠の8年にわたる連載(wが2月に終了したため、それを実践してみることにしました。

まずは原型を用意せねばなりません。

CAriu-HUIAAVPTt.jpg
側面はいつも通り?、2D-CADでちゃちゃっと設計してクラフトロボで出力。
積層で作ります。


ensyu2000.jpg
正面は、新投入の3D-CAD。練習なので、角ばった形がちょうど良いです。


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そして新兵器(…といっても購入したのは2年前ですが)で出力。

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ガリガリ削ってもらうこと丸一日…

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こんなのが出来上がります。

14285867575950.jpg
あとは組み立てて…

(ここで2カ月ほどブランクを経て…w)

P6140016.jpg
表面処理をすれば、原型は完成。


…後半へつづくっ!

師走の仙台設営ツアー

Category : プラレール
GW以来の日記になってしまいました。
皆様こちらではお久しぶりです。
実家で色々あったりして、なかなか時間を取れずにいますが、
久々に本気で遊んできました。

今回は杜の都、仙台への遠征ミッション。
攻撃の主力であるぺたぞうさん・寅さんが参加できないという非常事態に、
集まったのは6人。


第一輸送隊:たくぱぱさん、かっしーさん
第二輸送隊:トミプラくん、ぼーちゃんさん、空転
機動設営隊:あくるさん



第一輸送隊は先行で日中移動し、現地を下見・物資調達を行う先遣隊を兼ねます。

一方我らが第二輸送隊は、私の仕事が終わってから出発。大学帰りのトミプラくんを拾い、大阪での夜勤から明けで18きっぷで上京してくるぼーちゃんさんと合流。…という転戦部隊。


前線からの情報によれば、海沿いに行けば雪は無いようです。
だいぶ悩みましたが、応電。


結局、走り慣れた東北道を走ることにします。







途中で飯を食いながらも、過去最高タイムでの到着となりました。
(犠牲は燃費でした。まさか白石で空になるとは…。)

ホテルをハンドルネームで予約されて、
「ぼーさまで宜しいですね?」
と言われるぼーちゃんさんとチェックイン。
時間ギリギリで大浴場で疲れを流し、オヤスミナサイ。

…明けて翌日。
遅めのスタートとなったので、まったり朝食を食べ、ゆっくり風呂に入る…なんていう優雅な朝となりました。


10時に集合。すぐそばの会場へと向かい、10時30分設営開始。

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島が10個、16畳分のレイアウトです。

開け放たれた窓からは、海風が容赦なく吹き込みますw

さて、今回は綿密に作戦を練ってきたため、"設計図"があります。


PC210001.jpg
これです。
…さっぱりわかりませんw
参謀トミプラの驚異的な記憶力と、武将たくぱぱさんの決断力で、レイアウトを作り進めます。


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中央の「二畳島」は、ぼーちゃんさんと空転の担当。
危なげなく…と思いましたが、色々セオリーを忘れて、ちょくちょく手戻りをしてしまいました。


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今回初参加となるかっしーさんは、要塞の顔となる地下レールをひたすら繋いでいます。

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こちらは「トミプラ島」。トミカタウンが建設されます。

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そして「雛段島」はたくぱぱさんとあくるさんの担当。
今回新開発となった、内巻き雛段を茶色橋脚で作る、砦感あふれる島となる予定です。


それぞれの島を点対象に2つづつ作っていきます。


…さて、ここからもくもくと設営していたため、途中の写真がありません。


あくるさんも合流。
…昼飯もそこそこに、ひたすらレールを組み続けます。

高層階になるにつれて、作業も困難さを増してきます。

多少の犠牲も付き物です。


そして設営終了時間間際の19時50分、ようやくほぼほぼ完成。


PC190171.jpg
こんな感じのレイアウトになりました。

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中央17階を縦方向に地下レールを渡し、その上の21,22階部を12連の瀬戸大橋が2本ぶち抜く設計です。

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その下、16階を横方向に地下レール、その上の19,20階で水色と緑の瀬戸大橋です。

…何言ってるか全然わからないと思いますが、作ってる私たちもさっぱり分かりませんw

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「雛段島」は、こんな感じなりました。

PC190221.jpg
茶色のエコ橋脚は、迫力あるソリッド感が出るのが魅力です。

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こちらは「トミプラ島」。
二重螺旋で巻き上げた主塔と、トミプラくん担当のトミカタウンです。

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…リラックマとリゾートラインで、とってもファンシー。

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…もう一方の島は、エルフ現金輸送車ばかりという、大インフレの国。


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中央端部の「複島」。
中央に複線エンドレスを抱え、両側の瀬戸大橋を支える島です。

PC200257.jpg
中央には「グランドバーガー」が走りましたw

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もうひとつの「複島」は、中央のエンドレスを複々線のアドバンスに。



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こちらは「二畳島」。
オーソドックスな一畳です。

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計画通りにいかず、この時点では未完となった「ドキくら島」。


どうにもならないところは「全部、寅のせいだ」にして、夜の部に移動です。
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外に出たら極寒の北の大地でした。


…大変幸せな味でした。



うん。そう思います。

再びホテルへ戻り、
「あくる…様ですか?えーと…」
と言われるあくるさんが"黒坂 あくる"でチェックインするのを待って風呂に入り、
幸せな状態でバッタリ就寝。


最終日は開始前の最終調整と電車のセッティング。


作戦開始です。
現地に付くと、前日送っておいた写真を見たぺたぞうさんから入電、容赦のない質問と指摘の嵐を順番に直して行きます。

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「縦の地下レールの保持構造が弱い!」との指示に、
二畳との接続部を曲線駅に変更、インシュロックで結束します。

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課題だった「ドキぐら島」も、新幹線が開通しなんとか形になりました。



15分前倒しでオープン、なんとか間に合いました。

PC200258.jpg
前から見るとこんな建物なんですね…知らなかった。


さて、ぼーちゃんさんは再び東京から18きっぱーな為、第二輸送隊はここで会場を後にします。おみやげを購入し、一路西へ。

折角だから…と開通したばかりの常磐道経由をチョイスします。
途中で一端一般道に下ろされ、警戒区域内を走行。
…絶対夜来なくてよかった。




この辺りまでは快調に来ましたが、三郷料金所から90分の渋滞…という事態に、
ぼーちゃんさんの時間がピンチになってきたので、柏ICで下道へ。
ICから一番近かった"柏たなか"という、多分もう二度と来ない駅でTXに乗り換えて頂き、東京へ向かってもらいました。

こちらは再び常磐道へ…とも思いましたが、
折角なのでと下道を2時間弱かけて三郷ICへ。そこから外環を通って大泉へ抜け、さらに下道で府中まで。トミプラくんを送ることは断念して、ここから電車でお帰りいただきました。
…仙台から9時間、多分普通に首都高を廻ったほうが早かったでしょうw



そんなこんなで怒涛の2泊2日でしたが、久々に全てを忘れて楽しい時間を過ごせました。
たくぱぱさん、かっしーさん、あくるさん、ぼーちゃんさん、トミプラくん、お疲れ様でした。また遊んでください!


P.S
イベントは24日までの開催です。お近くで興味のある方は是非どうぞ。
http://ox-tv.jp/event/Railway_20141220-24.asp

GW帰省

Category : 鉄道
一関の嫁実家に一緒に帰省してきました。

とはいえ、発情期でやたら寄ってくる猫と遊ぶ以外に、特にやること無し。
あんまりゴロゴロしてても申し訳ないので、あっちこっちウロウロしてました。
地元のホビーショップ開拓してみたりしましたが、特に収穫なし。


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ウケが良かった、近所のセブンのミラージュ。
この翌日には新店舗に移行してました。

雨の中大船渡に行ってみたり…

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大粒のカキ5個で1000円は破格でした。
カキご飯・カキ汁も超美味。


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景色は雨で最悪でしたw


最終日は、嫁の友人2名とのお出かけに、ドライバーとして同行w
遠野に行くというので、うまーく時間を合わせて…


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SL銀河、撮影成功。
国道沿いのお手軽ポイントでしたが、なんとか絵になったような気がします。


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ちょうど通りかかった嫁入り行列が止まってSL見物してたので、なんとか絡めようとしたのですが…
これは厳しい(笑

その後は、遠野のカッパ淵やらふるさと村やら、観光して帰ってきました。

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カッパ淵。キュウリで釣れるらしいですが、入漁権が必要らしいので断念。


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カッパの狛犬だそうです。


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途中道の駅にて。日没とともにライトアップもされていました。

そんなわけで、行きも帰りも嫁友人らによる裏道アシストにより、
各地のお祭りを避けながら三桁国道と農道を縫うように走る、
リッジレーサーのようなヒルクライムコースで快適ドライブしてきました。

夕飯を食べた後は二人をお送り。どちらも山中の農家にお住まい。
下ろした後ふと上を見上げると…

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満天の星空でした。流石に町が近いので低いところは駄目ですが、これでも東京の何百倍見えてるんでしょう。
真っ暗の農道で空を見上げているのがだんだん怖くなってきたので退散。

翌日も何とか渋滞に巻き込まれずに、東京まで帰ってくることが出来ました。

久々の空ネタ

Category :
お茶師匠から大ネタ有りとの情報を頂き、緊急出撃。
仕事終わりの師匠を載せて、まずは横田AB。

真っ昼間の児童公園でたむろする歴々に混じって待機。
にわかに動きだした皆様に着いていくと…。

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なんと、E-4B!
「国家空中作戦センター」ですよ。今回は随行ではなく、この機にVIPが乗られていたようです。
満開の桜といい感じに絡めることが出来ました。

さてさて、これだけでは終わりません。
中央道を飛ばしてHNDへ転戦です。

久々の羽田、2タミの展望ロビーへ行くと…

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南極から帰ってきたばかりの「しらせ」と、練習帆船「海王丸」が離合。
…すごい組み合わせですw

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787も増えましたねー。エンジンのギザギザが特徴的です。

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見慣れない機体…と思ったら、まさかのツポレフ!
ロシア機でした。超ラッキー。

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ゲートブリッジをバックに。さよーならー。

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ビジネスジェットも降りてきました。
ちっちゃいですw


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モヒカンも良い位置にいました。良い色ですねー。

さて、風が寒くて凍えたころにお目当てがアプローチ。
スマホと無線で、手に取るように情報が分かるようになりました。良い時代ですw

…あれ、ゴーアラウンド?
一度リテイクして、ぐるっと回って再アプローチ。

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無事に降りてきました。オーストラリア空軍のKC-30A、空中給油機A330MRTTです。
燃料を積んでも、人も荷物も普通に詰めるので、随伴機にぴったりなんだそうですw

DSC_1816__201404060047531b0.jpg
そして本命、オーストラリア空軍のB737です。
こちらに首相が乗っているそうです。

DSC_1861.jpg
到着セレモニーを遠くから眺めて、本日のミッション終了。

風邪がみるみる悪化して死にそうになっているお茶師匠。
無理言って、晩ごはんまで御馳走になってしまいました。
どうもありがとうございました。お大事にどうぞw
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空転

Author:空転
鉄道・プラレール・空・海・軍事…
風呂敷を広げ過ぎてコントロールできなくなっている駄目人間。

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