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5/26の朝練

Category : 鉄道
せっかく車があるのだから…と、早起きして朝練に行ってきました。
何を撮ろうかと思いましたが、番号が変わり始めている64をターゲットにします。
(久しく貨物から離れているうちに情勢が全然変わっていて、どのカマがレアなのか勉強し直しましたw)

空いている道をスイスイ走って現着。
駐車場に車を止めて、えっちらおっちら山登りですw

ほぼ同時に到着した方とお話しながら、カメラをセッティングしていると…

DSC_4190_.jpg
いきなり来ました。8074レ。
カマは現役最若番の1036号機、菱形パンタの切文字機です。
慌てて撮ったので設定無茶苦茶ですw

DSC_4194_.jpg
続いて4086レ。

DSC_4203_.jpg
そして本命の石炭ホキ、5764レ。
いまや唯一の原色青プレ、1121号機です。

DSC_4217_.jpg
4054レ、トヨタロングランエクスプレスです。
ちゃんと撮ったのは初めてですね。

DSC_4221_.jpg
2074レ。
おぉ、1072号機。原色赤プレですよ。

DSC_4231_.jpg
最後におまけの9074レ。
更新色赤プレの1067号機ですが、そのうち2000番台になってしまうのでこれも良い記録です。

一時間弱でしたが、非常に効率良く各種お取り揃えとなりました。
これぞ無欲の勝利…ってところでしょうか?w

また来ようと思います。

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早速…

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478296_1622241752_200large.jpg

八ヶ岳まで連れて行きましたw

しかしまぁ、車体の重さの割に2000ccは若干力不足ですね…。
坂道を上がるのにだいぶ喘ぎます。

でもそれ以外は大満足です。
座面が高いので視界は良好、ハンドルやブレーキの挙動も素直なので、大変運転しやすいですね。


そして懸案だったナビ周りですが…
出発前に、同行の3名(私も含めて、全員車は素人w)の協力を得て、すべて完了しました。

必死で作業していたため、残念ながら途中の写真はありませんが…

478296_1622241838_83large.jpg


どうしても埋め込みにしたかったリアカメラも、このとおりバッチリです。
正面から見れば、全くなにも見えません。

配線を引き回すのに内装も弄りましたが、ああも簡単に外れるとは思いませんでしたw

車いじりは大変疲れますが、あーでもないとわいわいやりながら、割と楽しめる作業でしたね。
御三方、ご協力ありがとうございました。


そして今日ははるばる600kmほど離れた相棒の実家までやっています。
途中車中泊もしましたが、後ろ席を倒せば170cm弱の私でも、余裕で足を延ばせる広さ。
八ヶ岳では10km/lを割ってしまった燃費も、気を付けていればそれほど悪くはないようです。

さて…それにしてもこの3日間1000km近くずっと運転し続けて、いい加減疲れました。
とりあえず今日はおやすみなさい…。

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Author:空転
鉄道・プラレール・空・海・軍事…
風呂敷を広げ過ぎてコントロールできなくなっている駄目人間。

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